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运通汽车集团开启新零售模式创新 加强数据安全保护

2018-08-05 09:18编辑:igtpro.com人气:


【51CTO.com原创稿件】互联网已经成为国民经济的一大新引擎,对整个社会的经济、文化、环境和资源产生深远影响。信息技术与互联网技术对汽车业的“拥抱”早已开始,并不断掀起新的高潮。传统汽车销售与服务模式正在向新零售发生改变。

新零售为汽车销售与服务行业提供了新思路。由于对互联网技术的大量应用,新零售转型会带来大量信息的数据化要求,这将不可避免的面对数据安全挑战。在开展新零售转型中,传统4s店究竟该如何应对数字化带来的数据安全挑战?近日,51CTO记者走访运通汽车集团时看到,通过科学的数据保护策略,同时配合部署先进的数据防泄漏技术,不仅能有效保障企业重要数据资产安全,更为集团新零售创新发展打下稳固基础。

运通汽车集团:加强数据安全保护 开启新零售模式创新

积极探索,选择向汽车新零售模式转型

运通汽车集团始创于二十世纪80年代,长期致力于汽车行业的发展,现已形成集团化、跨地域经营、品牌化管理的全新模式,并已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。目前已在全国拥有70余家汽车4S店,并在不断发展中,集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿-马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等。

在当下这个信息技术为主导的时代,新机遇往往与企业的IT化程度密切相关。借助互联网行业的先进技术和理念推进传统汽车行业大发展,已经成为了这个时代发展过程中可以预见的必然选择。

基于此,走在行业前沿的运通汽车集团自然而然的选择了新零售模式。目前,运通汽车集团的信息化整体架构分为两部分:一是,偏重于内控和协同的管理系统,比如ERP、OA、移动办公平台等。这些系统初步满足了集团管理层和全体员工的业务一体化高效工作的需要;二是,基于运营需要建立的线上平台,与线下实体的销售和服务能力形成联动,提升门店效率和用户体验,降低成本。

谈及汽车新零售转型,运通集团信息化部门认为,汽车新零售模式可将线上线下相融合,打破交易场景的时间空间限制,重新定义汽车销售的人、货、场的新形态;掌握线上渠道优势,整合行业上下游垂直资源, pk10,突破固有的服务产品形式;利用数据赋能,充分利用线上平台积累的大量数据,建立用户画像,预测用户需求。

“面对新零售转型的挑战,我们正在进行积极探索。目前,我们已经针对二手车交易业务构建了‘运通行’平台,针对服务构建了‘运通汇’移动车主服务平台。” 相关负责人如是说。

走向汽车新零售模式,安全问题不可忽视

如开篇所说,新零售转型亦离不开信息安全问题。近年来,安全事件层出不穷,APT攻击、勒索软件等攻击也日益猖獗。回顾每场安全事故,我们会发现核心点都离不开数据,其中拥有广泛用户群体的企业更是备受攻击者青睐,很多攻击的最终目的就是盗取数据,获取利益。

数据是一种可以拷贝的资产,这个资产一旦丢失可能造成非常严重的后果。而运通汽车集团作为国内最有影响力的高端汽车经销商集团之一,业务开展自然会涉及大量的客户信息、交易信息、财务信息等机密数据。随着《中华人民共和国网络安全法》的正式实施,如何保护客户信息的安全,保护企业机密数据,已成为各大企业面临的首要问题。也正是意识到这些,运通汽车集团高层在业务系统安全性的保障方面给予了充分支持,不断提升集团信息安全的整体防护能力。

据介绍,运通汽车集团的信息安全建设共分为以下几个层级:第一,构建系统,先从系统层级通过系统自身权限的分配,实施信息安全控制,对数据进行统一安全管理;第二,从部署层面做信息安全。针对IT人员,对于数据的运维要有严格的规定,不同层级的IT人员掌握不同的数据库、服务器权限,实现分级分层的管理。第三,在终端层面,要求集团所有员工对信息安全有一个基础的认识,控制人员使用企业数据的权限,选用固定的通讯工具进行远程办公。同时,部署防入侵系统或设备,比如网关、防火墙、入侵检测系统、上网行为管理等。

集中管理,提升企业数据安全防护能力

(来源:新浪体育网)

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